플러스 2 시스템 — 낮은 출발Plus 시스템의 코너 가까운 출발(5, 10, 15)

출발 값이 20 미만인 경우(수구가 코너에 아주 가까운 경우)에 쓰는 Plus 시스템의 변형입니다. 단쿠션을 조준하는 단–장–장 경로(제1적구를 앞쪽에서 맞히고 단쿠션으로 가는 앞돌리기 또는 빈쿠션 치기)에서도 계산은 덧셈입니다: 도착 = 출발 + 조준. 다른 점은 단쿠션 번호가 출발에 따라 바뀐다는 것입니다. 출발 15에서는 단쿠션이 포인트마다 10, 10에서는 7.5, 5에서는 5씩 늘어납니다. 수구를 지금 위치에서 코너(0 지점)로 보내면 출발 지점에서 약 2포인트 더 간 곳의 쿠션으로 돌아오므로 '플러스 2'라는 이름이 붙었습니다. 일부 선수는 '플러스투'라는 이름을 이 시스템과 다른, 출발과 6번 기준점의 가운데를 계산하는 시스템에 씁니다. 그 시스템은 따로 설명합니다.

언제 쓰나? 수구가 왼쪽 장쿠션의 위쪽 코너에 아주 가깝고(출발 5–15), 공이 위쪽 단쿠션, 오른쪽 장쿠션, 왼쪽 장쿠션(3쿠션)으로 가야 할 때.