Sistema Plus Two (플러스투 시스템)Punto di riferimento e regola del punto medio
Effetto2 tip · laterale −1,5 · alto
SpessoreNon indicato
VelocitàNon indicato
Partenza 2, si colpisce verso l'angolo. L'arrivo è a metà tra partenza e punto di riferimento: 4 (diamante centrale).
È un sistema con pochissimo da memorizzare, usato in Corea soprattutto nelle posizioni di 앞돌리기 (prendere la biglia 2 sul davanti e girare andando sulla sponda corta vicina) e di 비껴치기 (colpo sottile che sfiora una biglia vicina alla sponda). La biglia battente va sulla sponda corta (1ª sponda), sulla sponda lunga opposta (2ª sponda) e sulla sponda lunga di partenza (3ª sponda): corta–lunga–lunga. La base è un unico punto di riferimento: una biglia colpita verso l'angolo con 2 tip di effetto dal punto a 6 diamanti dall'angolo (a 2 diamanti dall'angolo opposto) torna allo stesso punto. Colpita verso l'angolo da un altro punto, la biglia torna esattamente a metà tra la partenza e il punto di riferimento. Se invece dell'angolo si colpiscono i diamanti della sponda corta, l'arrivo si trova sommando alla partenza il numero di quel diamante. Prende questo nome perché una biglia colpita verso l'angolo da 2 diamanti torna a 4, cioè '+2' più in là. Alcuni giocatori danno lo stesso nome alla forma del sistema Plus usata per partenze molto vicine all'angolo; quel sistema è spiegato a parte.
Quando? Quando la biglia battente (o il punto in cui la linea dalla biglia battente all'angolo incrocia la sponda lunga) è sulla sponda lunga sinistra e la biglia 3 si trova sulla stessa sponda lunga: nei colpi di 앞돌리기, 비껴치기 e di sponda sul percorso corta–lunga–lunga.
- Angolo: (Partenza + 6) ÷ 2 · altrimenti Partenza + Mira4
- Arrivo4
Coach vocale
PROIl coach vocale è nei piani Pro e Club.
AttenzioneSotto la partenza 3 la regola dell'angolo e i numeri della sponda corta non coincidono (ad es. da partenza 1 l'angolo dà 3,5, il mezzo diamante 3); con partenze piccole usa la regola dell'angolo.
AttenzioneNei diagrammi la linea dopo la 1ª sponda è disegnata con la riflessione ideale verso l'arrivo calcolato; il percorso reale cambia con effetto e velocità.
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