Positions de contre typiquesFermeture dans le coin, trajectoires parallèles, billes proches, ras de bande
Effetlatéral +2 · haut
Épaisseur de bille3/8
Vitesse3/5
Depuis la partie haute, la bille de choc prend la bille 2 à 3/8 de bille par la droite (contre-effet 2 à droite, vitesse 3) et va sur la bille 3 par grande bande de gauche – grande bande de droite – petite bande du bas. La bille 2 descend sur la petite bande du bas et se dirige vers la grande bande de droite. Pendant que la bille de choc descend de sa deuxième bande (grande bande de droite) vers le coin du bas, la bille 2 arrive dans le même coin : les deux billes se referment devant le coin en bas à droite.
La plupart des contres apparaissent dans quelques schémas bien connus. Si deux billes vont dans le même coin, elles s'y referment ; si elles avancent le long de la même grande bande, elles se retrouvent côte à côte sur une longue bande ; si la bille de choc est très proche de la bille 2, les deux billes arrivent presque en même temps dans la même zone ; si la bille 2 est près d'une bande, il se forme un contre de retour. Reconnaître ces schémas vous permet de donner l'alerte avant même de tracer les croisements.
Quand ? Dans les positions où, d'après le plan du coup, la bille 2 et la bille de choc vont dans le même coin, sur la même grande bande ou dans la même zone, où la bille de choc est à moins d'une demi-mouche de la bille 2, ou bien où la bille 2 est à moins d'une demi-mouche d'une bande.
- 1Fermeture dans le coin : si les deux billes arrivent au même coin par des bandes différentes, elles peuvent se rencontrer devant le coin, et leurs trajectoires se croisent à nouveau à la sortie du coin. Vérifiez les deux points ; la solution consiste le plus souvent à faire arriver la bille 2 en retard au coin avec un coup fin (1/4 de bille).
- 2Trajectoires parallèles : si les deux billes avancent le long de la même grande bande, leurs trajectoires se croisent sous un angle fermé et le danger n'est pas un point unique mais une longue bande de terrain. Un petit écart de timing ne suffit pas ; jouez fin (1/4 de bille) pour arrêter la bille 2 avant qu'elle n'atteigne cette bande.
- 3Billes proches : si la bille de choc est à moins d'une demi-mouche de la bille 2, les deux billes arrivent au croisement par un chemin très court, presque en même temps. Changez nettement l'épaisseur ; le plus souvent, prendre 1/4 de bille pour ralentir la bille 2 est la solution la plus efficace.
- 4Bille 2 au ras de la bande : si la bille 2 est près de la bande et que vous la prenez épaisse (5/8 ou plus), elle revient aussitôt de la bande ; à ce moment, la bille de choc est encore à côté d'elle et elles se heurtent. Prenez 1/4 de bille pour que la bille 2 s'éloigne de la bande sous un angle fermé.
- 5Si la bille 2 est collée à la bande, il est presque impossible d'éviter le contre de retour. N'essayez pas de l'éviter ; choisissez un coup qui intègre le contre à votre plan : prenez la bille 2 épaisse et faites revenir la bille de choc (leçon suivante : le contre volontaire).
- 6Évitez le coup qui laisse la bille 2 au milieu de la table : une bille 2 arrêtée au milieu coupe la plupart des trajectoires de bande de la bille de choc. Envoyer la bille 2 dans un coin ou sur la petite bande réduit le nombre de croisements.
- 7Quand vous reconnaissez le schéma, posez-vous d'abord cette question : quelle bille peut le plus facilement passer le croisement la première ? Si c'est la bille 2, épaississez (3/4 de bille) ; si c'est la bille de choc, affinez (1/4 de bille).
Coach vocal
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AttentionLes trajectoires des dessins sont idéales : les rebonds de la bille 2 sont tracés sans effet (angle d'incidence = angle de réflexion), ceux de la bille de choc avec un angle ouvert ou fermé par l'effet. Sur une vraie table, le drap, les bandes, la vitesse et la courbe de la bille décalent un peu la trajectoire ; considérez la zone rouge comme large d'un diamètre de bille.
AttentionDans les exemples à risque, les trajectoires tracées sont celles prévues. S'il y a contre, la bille de choc est déviée dans la zone rouge et n'atteint pas la bille 3 ; la bille 2 ne s'arrête pas non plus à l'endroit dessiné.
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